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May the 4th πΎ
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Order 66 πΎππΈ
Fast!
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Chinesische Radlager
Die KontaktflΓ€chen eines Kugellagers bestehen aus gehΓ€rtetem Stahl oder Keramik. Mit einer Ausnahme, wenn sie aus China kommen.
Gesehen an meinem Fahrrad, das auch aus China kommt. WΓ€hrend der Fahrt hat das Vorderrad GerΓ€usche gemacht und hier ist warum:Bei FahrrΓ€dern ist es ΓΌblich, dass die Lagerschalen und KΓ€fig (der die Kugeln hΓ€lt) getrennt sind. Also ein einfaches Konuslager. In diesem Fall noch nicht mal mit KΓ€fig, sondern einzelne Kugeln, die nicht mit dem KΓ€fig auf Abstand gehalten werden:
Die Kugeln waren verformt (!) und die Ursache der FahrgerΓ€usche. Die Lagerschale in der Mutter war teilweise beschΓ€digt. Das ist alles, aber kein gehΓ€rteter Stahl.
Ein einfacher Reparatursatz mit KugelkΓ€fig:
Die Nabenseite, die den AuΓenring des Lagers hΓ€lt, war nicht beschΓ€digt. Ansonsten hΓ€tte das Rad auch noch ersetzt werden mΓΌssen.
Dann wΓ€ren der Rahmen, der Motor und der Lenker das einzige, was noch nicht ersetzt wurde.
Aber billig war das Fahrrad nicht. Und ein Haufen 5-Sterne-Beurteilungen hat es auch gehabt.Update Juni 2024 质ι
Es ist soweit. Der Motor ist jetzt endlich auch kaputt. Hat sich innen mitgedreht und sich dabei selber die Kabel abgerissen:
Die Entscheidung steht: Jetzt ist schon so viel repariert, und aus dem 'E-Bike' wird jetzt ein solides 'Bike'. Also Motor raus und mit einer Achse ersetzt.
Material ist 4130, ein hochwertiger Stahl.
M12 1.25 Fahrrad-AuΓengewinde wird mit der Maschine geschnitten:
Aber die QualitΓ€tsfalle lΓ€sst nicht lange auf sich warten. Der zum Schneiden des Innengewinde M12 1.25 verwendete Gewindeschneider ist nicht richtig hergestellt. Die Spezialmutter zum Gegenhalten der Achse muss deswegen neu gemacht werden.
Ganz normaler Werkzeugpreis, aber nur Schrott:
Der Gewindeschneider hat ΓΌberlappende GewindegΓ€nge:
Also nochmal neu:
Die Kontermutter wird nur ganz leicht angezogen damit etwas Lagerspiel bleibt.
Die leichte Verdickung an der rechten Bildseite ist fΓΌr die Dichtungspassung. Die linksseitige Dichtungspassung ist mit 16,8mm ein StΓΌck grΓΆΓer.
Perfekter Achssitz:
Bei der Gelegenheit habe ich auch noch das vordere Antriebszahnrad mit einer grΓΆΓeren Version mit 53/39 ZΓ€hnen ersetzt (130BCD 53/39T). Neue Kette ist 1/2 x 3/32". StandardkettenlΓ€nge mit 116 Gliedern muss auf 112 gekΓΌrzt werden.
Eigentlich kann jetzt nichts mehr kaputt gehen.
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BlechgemΓΌse π₯π₯π
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Der Bratwurststand π
Der Bratwurststand ist wichtig.
- Keine unnΓΆtige Wartezeit, Bedienung und Trinkgeld
- Keine versteckte Zubereiterei
- AuΒthenΒtisches frisch vom Grill schmeckt besser
- Aktuelles aus der Region
Die klassische Bratwurst im BrΓΆtchen mit ohne Senf:
Currywurst, immer mit BrΓΆtchen:
Das SpieΓbratenbrΓΆtchen:
Das FleischkΓ€sbrΓΆtchen:
